THE DEFINITIVE GUIDE TO KERETA SEMPUT

The Definitive Guide to kereta semput

The Definitive Guide to kereta semput

Blog Article



Untuk mengelakkan masalah ini, terdapat beberapa langkah mudah yang boleh anda lakukan secara berkala untuk menjaga enjin kereta dalam keadaan baik.

Dalam artikel ini, kami akan meneroka secara terperinci penyebab paling kerap enjin terlalu panas, gejala yang menunjukkan bahawa sesuatu tidak berfungsi dengan baik dan apa yang perlu dilakukan jika masalah ini berlaku.

Gas injector yang kotor atau tersumbat akan mengganggu suntikan bahan api ke dalam enjin, menyebabkan pembakaran tidak sempurna.

Throttle system yang kotor boleh menghalang aliran udara ke dalam enjin, menyebabkan pedal minyak terasa berat dan kereta semput.

Seiring perjalanan masa, kerosakan, kehausan dan penurunan prestasi akan berlaku. Ini seterusnya menyebabkan penghantaran voltan tinggi ke spark plug terganggu lalu berakibat pembakaran udara / bahan api yang tidak sempurna.

Dengan mengikuti guidelines ini, anda dapat mengurangkan risiko kereta semput bila tekan minyak dan memastikan kereta anda dalam keadaan terbaik untuk pemanduan yang lebih lancar.

Ruang pembakaran adalah tunjang utama yang menggerakkan sistem mekanikal enjin. Pembakaran yang sempurna berlaku dengan adanya bahan api beserta udara mengikut nisbah yang telah ditetapkan oleh sistem enjin.

Kuasa enjin dari proses pembakaran tidak sempurna seperti inilah yang menyebabkan kenderaan anda bergerak dalam keadaan semput.

Ini sebenarnya yang menjadi punca kereta tak boleh start off.  Disediakan Oleh:   ➤   Facts Automotif   Adakah anda salah seorang pemilik kereta yang pernah mengalami maslah ketika ingin hidupkan enjin kereta?

Masalah ini bukan sahaja menjejaskan prestasi kenderaan, malah boleh menyebabkan kerosakan serius jika dibiarkan tanpa penyelesaian.

Dalam bahagian pertama, kita telah membincangkan punca utama kenapa kereta semput bila enjin panas, termasuk catalytic converter tersumbat, masalah sensor enjin, serta tekanan bahan api yang tidak stabil.

El Enjin terlalu panas adalah masalah yang agak biasa yang boleh membawa akibat yang serius jika ia tidak dikesan dan diselesaikan dalam masa.

Secara asasnya, purata voltan terbaik untuk ECU kereta mestilah sekurang-kurangnya minimum amount 9 volt hingga twelve volt. Anda boleh memeriksa seterusnya... jumlah voltan ECU anda dengan menyambungkan tolok voltmeter atau voltmeter gauge

Lebih teruk lagi air cond mula tidak berfungsi. Enjin pula terasa lebih berat dan semput dan kadangkala mengeluarkan asap putih!

Report this page